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故障解決

維修技巧 推土機出現油溫高、無右轉向故障的處理辦法!

來源:www.wzlsxsbh.com 發布時間:2021年08月26日

    該機油溫上升快而水溫較正常,據經驗判斷,可能是變矩器殼體內機油太多所致。拆卸變矩器發現濾芯嚴重堵塞,積存大量機油。更換后橋箱機油及濾芯、終傳動及工作油箱機油后重新試機,開始無右轉向,接著無左轉向。
  檢修辦法
  用壓力表測量左、右側離合器測壓口B、C的壓力,操縱手柄至各相應位置,壓力均為零;由于該機采用電控操作,用小燈泡對轉向制動各電器輸出接頭進行測試,同時操縱手柄至各相應位置,發現小燈泡都亮,由此判斷轉向制動電器部分正常,無轉向應為液壓故障。
  用壓力表測量轉向泵出口壓力,為1.1~1.9MPa,基本正常,由此懷疑轉向閥有故障。該機轉向閥裝有4個電磁比例調壓閥分別控制左、右轉向和左、右制動。電磁比例調壓閥有3個油口,P為進油口,RP為控制油口,T為回油口,其工作原理如下:
  1.電磁比例閥線圈不通電時,控制油口的油通過主閥芯上的反饋節流孔進入彈簧腔,與彈簧共同作用將閥芯推到上端。主閥芯處于封死狀態,油口P和RP不相通。
  2.油口P少量先導供油通過主閥芯油孔,經濾油器,從主閥芯上方先導油節流孔流出,通過常開的先導球閥直接回油。
  3.當電磁比例閥線圈通入PWM電流信號時,銜鐵柱塞產生與電流成正比的向下推力,作用在推桿和定位球閥上,通過限制先導回油逐漸建立起球閥和主閥芯間先導腔的壓力。限壓:先導油須克服球閥的壓力,將球閥項開,才能流回油箱。建壓:隨著線圈電流增加,作用在球閥上的力增加,主閥芯上方的油壓相應升高。此油壓克服彈簧力將主閥芯向下推,油□P和RP相通,先導油經油口P和RP流入離合器摩擦片的活塞腔。
  4.同時,控制油口離合器摩擦片的活塞腔的先導油經主閥芯上的反饋節流孔進入彈簧腔,作用于主閥芯下端,將主閥芯向上推,上下壓力相等時,閥芯處于平衡狀態。當線圈中電流變化時,主閥芯上腔油壓變化,閥芯下腔壓力自動調整,使閥芯處于平衡狀態。
  從分析可知,當先導油不能順利通過主閥芯時,將不起調壓作用,油口P不能給RP供油,因此懷疑閥芯或過濾網有問題。拆卸轉向閥并清洗電磁閥,發現閥內過濾網已不同程度堵塞。清洗過濾網后再裝機試驗,左轉向及制動正常,右側無轉向,但右側制動正常。把左轉向軟管接到右側離合器入口,操作手柄至左轉向位置(因左轉向正常,此時可確定右側離合器有壓力油進入),同時踏下右制動踏板,推土機向右側轉彎,說明右側離合器正常,可判斷為右轉向電磁閥有故障。換裝新電磁閥后,右側轉向也正常。
  試機2h后,推土機行走時又出現掉擋現象(有時掛不上擋),時斷時續,初步判斷為控制器故障或接觸不良。經拆檢控制手柄,發現手柄上的擋位開關有故障,更換后行走正常。
  由于該推土機采用電液控制變速轉向系統,因此常見故障往往要從液壓和電氣系統兩方面同時考慮。

昆明推土機維修

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